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2020中国汽车消费市场3·15年度报告:改善消费品质在于提升产业增长质

2020-03-26 15:36  本文来源:中国消费者报 作者:施乾元

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  过去的2019年,汽车市场没能取得预期结果,有些人很难接受这样的结局。不接受表现在归因地方限购,抱怨消费不振,认为刺激不足。当然也有冷静思考,从产业方向到产品结构,从新生品牌到传统企业,围绕产业调整升级等方面的观点很多。总结来看,提升产业发展质量,提升产销服务品质,更进一步提振消费信心是其中的关键。

  当今的汽车市场已经走到一个全新的十字路口,来自互联网思维、来自未来思维的一些造车思路与理念,给传统汽车行业带来了挑战。在全球经济波动的前提下,如何承受适应来自内外部的压力,利用新技术带来的优势给产业带来全新变革?换句话说,今天的汽车产业,如何能够在创新活力与保持传统之间找到一个全新的平衡,为未来发展奠定一个良好发展基础?

  3月18日,宝马集团发布财报显示,2019年宝马集团顺利达成既定业绩目标,营业收入超过1042亿欧元,销量首次突破253万辆。

  上述财报一时间引来了市场的广泛关注。但关注重点不在于宝马挣了多少钱,而是作为传统汽车企业的代表,围绕新能源、智能化甚至未来智能化交通服务领域,宝马进行了多方位的的布局,包括在电池制造、充电桩布局、物联网以及5G应用等方面与中国企业的合作投资,远超一些在新能源行业在智能出行领域被认为是领军者的一些品牌,这反映出一个传统汽车品牌所具有的强烈的前瞻意识。

  对未来的布局,对产业的发展方向把控,决定着产业的发展与增长的质量。为此,3月9日,工信部发布《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准报批公示,这将是我国智能网联汽车标准体系的基础类标准之一,为我国后续自动驾驶相关法律、法规、强制性标准的出台提供支撑。

  行业的发展,是为消费者带来高品质产品的基本前提。

  2019年,行业的发展方向与产品的规划方向,都进入了这个十字路口的中间地带。因此,摸索与前行,一直是这个市场的主基调。

  对习惯了流水线思维的汽车人来说,汽车产品离不开车身四大总成、生产四大流程,着眼的是发动机的动力性、变速箱的平顺性以及车身设计内饰风格等等。然而,面对新四化的冲击,面对电动化、智能化、网联化以至共享化在“汽车”这个概念上的应用,确实引发了技术概念上的一些思考以及新技术概念的解读。但是,需要注意的是,这些应用更多的还是在人机交互系统这样外在的配置上做增配。如果没有从根本逻辑上做出改变的话,只能说这样的产品,或将面临市场更大的竞争压力。面对5G、人工智能的应用带来的应用场景变化,汽车产品不就此作出调整变化的话,也许不会倒在当下,但会输给未来。

  未来的汽车应该是什么样的汽车,如何定义未来汽车,或者更准确地说,如何定义未来汽车产品?

  十年前,上海世博会通用馆的一部电影让人印象深刻,一个圆滚滚像鸡蛋一样的智能舱可以并入城市的各个轨道,在空中运行,到达目的地,可以挂在窗外。在今天看来,这样的想象力还是有限制性,未来汽车,肯定会在一个规则下运行,但不一定行驶在一个可视的轨道上,它可以有或许也没有四个轮子,它可以行驶,也可以飞行。飞行汽车,也正是目前吉利、奔驰等品牌正在致力的方向。

  如果行业与产品方向明确并得以顺利发展实施,就会为供给侧提供改善前提。行业的增长质量,无疑会为引导消费品质提升提供关键基础。

  除此之外,关于政策环境,关于服务品质以至企业社会责任的展现,也决定着消费品质改善的程度。

  2019年,北上广等地继续限行限购。业界对于各地限购政策的基本评价,当然认为是对汽车市场发展的阻碍。从地方看,地方公共管理基于地域的公共资源总量,人口密度,消费购买力等等,做出一定限制性行为,肯定是无奈之举,但是无奈的背后,是不是政策一出从此一劳永逸,就是一个值得商榷的问题。

  发展目标与管制工具之间的关系,应该是一种动态的平衡,而不应该是一个一成不变的死规矩。当加强管制对各个方面都成为一种制约性前提的时候,放松管制,让应由市场做出的抉择去形成一种动态平衡,才是保持增长具有高质量的基本政策属性。

  例如,北京限购已近十年。但日前网上一则有关北京“刺激汽车消费”的新闻热传。虽然北京市商务局迅即回应,称这是“3月中旬,北京市商务局在讨论关于 ‘多措并举保供应1-2月全市消费品零售总额情况’的工作时,为了应对新冠肺炎疫情造成的不良影响,促进消费市场回暖,有人提出有关刺激汽车消费的想法 (未经研究论证)。后在内部信息流转中,因工作不慎被放在网上,多家网站和媒体进行转载,引发社会关注。并表示,“我们对此事给社会公众造成的误解表示深深的歉意!”但是,让人颇具期待的是,字里行间,我们还是读出了有关政策或有松动的迹象。

  即便2019年市场产销未如预期,但我们仍然对未来抱有期待。

  2020年,随着5G应用场景不断推出,与人工智能之间的结合也必将更为紧密。包括AR与VR的应用,线上购车、线上服务等场景都将扑面而来,全新的汽车形式会纷至沓来,与所有的新消费模式一样,让人充满期待,或许也会让人眼界大开。(施乾元)

责任编辑:倪敏

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